3311 DNRCBM-Контактный шарикоподшипник-Подшипник FGFA

3311 DNRCBM Кольцо стопорное& Разделить внутреннее кольцо Двойной угловой контактный шар подшипник

Радиально-упорные шарикоподшипники могут одновременно выдерживать радиальные и осевые нагрузки, эффективно работая при высоких скоростях вращения. Более большой угол контакта обеспечивает более высокую осевую нагрузочную способность; в высокоточных и высокоскоростных подшипниках обычно используется угол контакта 15 градусов. Под действием осевой силы угол контакта увеличивается.

Размеры

d	55 mm	Внутренний диаметр
D	120 mm	Наружный диаметр
B	49.2 mm	Ширина
d₁	≈ 81.55 mm	диаметр кромки раздельного внутреннего кольца
D₁	≈ 105.43 mm	Диаметр кромки / глубина канавки наружного кольца
D₃	115.2 mm	Задний диаметр упорного кольца
D₄	129.7 mm	（ подшипник）стопорное кольцо наружного кольца
C	4.9 mm	осевое расстояние от торца канавки наружного кольца до канавки стопорного кольца (центра)
b	3.1 mm	канавка с упорным кольцом (расположена в канавке с наружным кольцом) Ширина
f	2.82 mm	Ширина стопорного кольца
r₀	max. 0.6 mm	стопорное кольцо槽根部Радиус скругления
r_1,2	min. 2 mm	分体式Размеры фаски внутреннего кольца
a	97 mm	расстояние между центрами давления

Установочная поверхность для позиционирования Размеры

d_a	min. 66 mm	Диаметр плеча оси
r_a	max. 2 mm	Радиус скругления

вычислительные данные

Базовая номинальная динамическая нагрузка	C	95.6 kN
Базовая номинальная статическая нагрузка	C₀	83 kN
Предельная нагрузка на усталость	P_u	3.55 kN
Эталонная скорость		6 000 r/min
Предельная частота вращения		5 300 r/min
Расчётный коэффициент	k_r	0.095
Предельная величина	e	1.14
Расчётный коэффициент	X	0.57
Расчётный коэффициент	Y₀	0.52
Расчётный коэффициент	Y₁	0.55
Расчётный коэффициент	Y₂	0.93

Технические характеристики

Основные параметры

Внутренний диаметр подшипника: 55 мм
Наружный диаметр подшипника: 120 мм
Ширина подшипника: 49.2 мм

Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.