Радиально-упорные шарикоподшипники могут одновременно выдерживать радиальные и осевые нагрузки, эффективно работая при высоких скоростях вращения. Более большой угол контакта обеспечивает более высокую осевую нагрузочную способность; в высокоточных и высокоскоростных подшипниках обычно используется угол контакта 15 градусов. Под действием осевой силы угол контакта увеличивается.
| d | 35 mm | Внутренний диаметр |
|---|---|---|
| D | 80 mm | Наружный диаметр |
| B | 34.9 mm | Ширина |
| d1 | ≈ 52.8 mm | диаметр кромки раздельного внутреннего кольца |
| D1 | ≈ 69 mm | Диаметр кромки / глубина канавки наружного кольца |
| r1,2 | min. 1.5 mm | 分体式Размеры фаски внутреннего кольца |
| a | 76 mm | расстояние между центрами давления |
| da | min. 44 mm | Диаметр плеча оси |
|---|---|---|
| Da | max. 71 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| ra | max. 1.5 mm | Радиус скругления |
| Базовая номинальная динамическая нагрузка | C | 52.7 kN |
|---|---|---|
| Базовая номинальная статическая нагрузка | C0 | 41.5 kN |
| Предельная нагрузка на усталость | Pu | 1.76 kN |
| Эталонная скорость | 9 000 r/min | |
| Предельная частота вращения | 8 000 r/min | |
| Расчётный коэффициент | kr | 0.095 |
| Предельная величина | e | 1.34 |
| Расчётный коэффициент | X | 0.54 |
| Расчётный коэффициент | Y0 | 0.44 |
| Расчётный коэффициент | Y1 | 0.47 |
| Расчётный коэффициент | Y2 | 0.81 |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
Copyright © 2025.Подшипник FGFA Все права защищены.
горячая линия


