Радиально-упорные шарикоподшипники могут одновременно выдерживать радиальные и осевые нагрузки, эффективно работая при высоких скоростях вращения. Более большой угол контакта обеспечивает более высокую осевую нагрузочную способность; в высокоточных и высокоскоростных подшипниках обычно используется угол контакта 15 градусов. Под действием осевой силы угол контакта увеличивается.
| Внутренний диаметр | d | 20 mm |
|---|---|---|
| Наружный диаметр | D | 47 mm |
| Ширина | B | 20.6 mm |
| Размер плеча канавки соответствует диаметру задней канавки внутреннего кольца | d2 | ≈ 27.7 mm |
| поперечный диаметр | D2 | ≈ 40.9 mm |
| Размеры фаски внутреннего кольца | r1,2 | min. 1 mm |
| расстояние между центрами давления | a | 28 mm |
| Диаметр плеча оси | da | min. 25.6 mm |
|---|---|---|
| Диаметр плеча оси | da | max. 27.5 mm |
| Диаметр буртика корпуса подшипника | Da | max. 41.4 mm |
| Радиус скругления | ra | max. 1 mm |
| Уровень производительности | 探索者 | |
|---|---|---|
| Базовая номинальная динамическая нагрузка | C | 20.4 kN |
| Базовая номинальная статическая нагрузка | C0 | 12.9 kN |
| Предельная нагрузка на усталость | Pu | 0.55 kN |
| Эталонная скорость | 16 000 r/min | |
| Предельная частота вращения | 14 000 r/min | |
| Расчётный коэффициент | kr | 0.06 |
| Предельная величина | e | 0.8 |
| Расчётный коэффициент | X | 0.63 |
| Расчётный коэффициент | Y0 | 0.66 |
| Расчётный коэффициент | Y1 | 0.78 |
| Расчётный коэффициент | Y2 | 1.24 |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
Copyright © 2025.Подшипник FGFA Все права защищены.
горячая линия


