Радиально-упорные шарикоподшипники могут одновременно выдерживать радиальные и осевые нагрузки, эффективно работая при высоких скоростях вращения. Более большой угол контакта обеспечивает более высокую осевую нагрузочную способность; в высокоточных и высокоскоростных подшипниках обычно используется угол контакта 15 градусов. Под действием осевой силы угол контакта увеличивается.
| d | 320 mm | Внутренний диаметр |
|---|---|---|
| D | 480 mm | Наружный диаметр |
| B | 74 mm | Ширина |
| d1 | ≈ 383.58 mm | Внутреннее кольцо большой боковой диаметр |
| d2 | ≈ 355.87 mm | диаметр кромки внутреннего кольца (малый торец) |
| D1 | ≈ 420.11 mm | Большой боковой диаметр внешнего кольца |
| a | 205 mm | Расстояние от торца до центра давления |
| r1,2 | min. 4 mm | Наклоненный размер |
| r3,4 | min. 1.5 mm | Наклоненный размер |
| da | min. 338 mm | Диаметр плеча оси |
|---|---|---|
| Da | max. 462 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| Db | max. 473 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| ra | max. 3 mm | Радиус скругления |
| rb | max. 1.5 mm | Радиус скругления |
| Базовая номинальная динамическая нагрузка | C | 390 kN |
|---|---|---|
| Базовая номинальная статическая нагрузка | C0 | 670 kN |
| Предельная нагрузка на усталость | Pu | 14 kN |
| Эталонная скорость | 1 300 r/min | |
| Предельная частота вращения | 1 300 r/min | |
| Минимальный коэффициент осевой нагрузки | A | 6.93 |
| Минимальный коэффициент радиальной нагрузки | kr | 0.083 |
| Предельная величина | e | 1.14 |
| ( подходит для )Индивидуальная / последовательная конфигурация Расчётный коэффициент | X | 0.35 |
|---|---|---|
| ( подходит для )Индивидуальная / последовательная конфигурация Расчётный коэффициент | Y0 | 0.26 |
| ( подходит для )Индивидуальная / последовательная конфигурация Расчётный коэффициент | Y2 | 0.57 |
| Расчётный коэффициент (схемы «спина к спине» и «лицом к лицу») | X | 0.57 |
|---|---|---|
| Расчётный коэффициент (схемы «спина к спине» и «лицом к лицу») | Y0 | 0.52 |
| Расчётный коэффициент (схемы «спина к спине» и «лицом к лицу») | Y1 | 0.55 |
| Расчётный коэффициент (схемы «спина к спине» и «лицом к лицу») | Y2 | 0.93 |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
Copyright © 2025.Подшипник FGFA Все права защищены.
горячая линия


