Сферические роликоподшипники CARB — это компоненты, сочетающие в себе самоустанавливающиеся свойства и преимущества в плане несущей способности. Они автоматически компенсируют несоосность валов и подшипниковых корпусов, надежно выдерживая радиальные нагрузки и двунаправленные осевые силы. Эти подшипники отличаются высокой жесткостью и превосходной ударопрочностью.
| Тип внутреннего отверстия | Цилиндрический |
|---|
| d | 30 mm | Внутренний диаметр |
|---|---|---|
| D | 62 mm | Наружный диаметр |
| B | 20 mm | Ширина |
| d2 | ≈ 37.4 mm | диаметр кромки внутреннего кольца |
| D1 | ≈ 53.1 mm | глубина канавки наружного кольца Соответствует диаметру бурта или диаметру канавки |
| s1 | max. 4.5 mm | Допустимые осевые перемещения |
| s2 | max. 1.5 mm | Допустимые осевые перемещения |
| r1,2 | min. 1 mm | Наклоненный размер |
| da | min. 35.6 mm | Диаметр плеча оси |
|---|---|---|
| da | max. 49 mm | Диаметр плеча оси |
| Da | max. 56.4 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| ra | max. 1 mm | Радиус скругления |
| Уровень производительности | FGFA | |
|---|---|---|
| Базовая номинальная динамическая нагрузка | C | 76.5 kN |
| Базовая номинальная статическая нагрузка | C0 | 71 kN |
| Предельная нагрузка на усталость | Pu | 8.3 kN |
| Предельная частота вращения | 6 000 r/min | |
| Коэффициент отклонения соосности | k1 | 0.101 |
| Коэффициент внутреннего люфта | k2 | 0.111 |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
Copyright © 2025.Подшипник FGFA Все права защищены.
горячая линия


