Добро пожаловать в Подшипник FGFA +86-15163576888
Следовать :
Добро пожаловать в Подшипник FGFA +86-15163576888
Следовать :
| d | 260 mm | Внутренний диаметр |
|---|---|---|
| D | 340 mm | Наружный диаметр |
| B | 95 mm | Ширина |
| C | 94 mm | （герметичный подшипник）Ширина полосы наружного кольца |
| d1 | ≈ 291.2 mm | диаметр кромки внутреннего кольца |
| D3 | 334 mm | Задний диаметр упорного кольца |
| C1 | 83.2 mm | Расстояние между двумя канавками с упорным кольцом на внешней стороне наружного кольца |
+ 0.2 mm | Допуск на расстояние C1 | |
| C2 | 5.4 mm | осевое расстояние от торца канавки наружного кольца до канавки стопорного кольца (центра) (герметичный подшипник) |
| b | 6.3 mm | канавка с упорным кольцом (расположена в канавке с наружным кольцом) Ширина |
| b1 | 8 mm | Кольцо в канавке наружного кольца Ширина смазочного бака |
| K | 6 mm | диаметр смазочного отверстия (глубина канавки наружного кольца) |
| r | min. 1.8 mm | Размеры фаски (герметичный подшипник) |
| r3,4 | min. 1 mm | Наклоненный размер |
| da | min. 267 mm | Диаметр плеча оси |
|---|---|---|
| das | 286 mm | Диаметр плеча оси |
| Ca1 | 75 mm | подходит для стопорное кольцо типа SW Ширина монтажного упора（герметичный подшипник） |
– 0.2 mm | допуск на упор Ca(стопорное кольцо типа SW) | |
| Ca2 | 71 mm | Ширина упора установки для стандартного стопорного кольца DIN 471（герметичный подшипник） |
– 0.2 mm | допуск на упор Ca (DIN 471 стопорное кольцо) | |
| ra | max. 1.5 mm | Радиус скругления |
| Базовая номинальная динамическая нагрузка | C | 990 kN |
|---|---|---|
| Базовая номинальная статическая нагрузка | C0 | 2 160 kN |
| Предельная нагрузка на усталость | Pu | 212 kN |
| Предельная частота вращения | 340 r/min | |
| коэффициент минимальной нагрузки | kr | 0.4 |
| Стопорное кольцо шайбового типа | SW 340 |
|---|---|
| Стопорное кольцо, соответствующее стандарту DIN 471 | 340x6 |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
горячая линия
