Цилиндрические роликоподшипники имеют в качестве тел качения цилиндрические ролики и относятся к разъемным подшипникам. Ролики и дорожки качения соприкасаются линейно, что обеспечивает высокую грузоподъемность. Эти подшипники, в первую очередь предназначенные для восприятия радиальных нагрузок, характеризуются низким коэффициентом трения между телами качения и фланцами подшипниковых колец, что делает их пригодными для высокоскоростного вращения.
| Варианты дизайна / характеристики | NNU.3/C3W33 |
|---|
| d | 480 mm | Внутренний диаметр |
|---|---|---|
| D | 700 mm | Наружный диаметр |
| B | 260 mm | подшипник Общая ширина |
| D1 | ≈ 631 mm | Диаметр кромки / глубина канавки наружного кольца |
| F | 535 mm | диаметр внутреннего катка |
| b | 22.3 mm | Ширина кольцевой канавки |
| K | 12 mm | диаметр смазочного отверстия |
| r1,2 | min. 6 mm | ФаскаГлубина установочной канавки наружного кольца |
| r3,4 | min. 6 mm | Размеры фаски внутреннего кольца |
| s | max. 4.1 mm | Допустимое осевое перемещение одного кольца подшипника относительно другого из его нормального положения |
| da | min. 506 mm | 间隔套筒поперечный диаметр |
|---|---|---|
| da | max. 527 mm | 间隔套筒поперечный диаметр |
| db | min. 540 mm | Диаметр плеча оси |
| Da | max. 674 mm | 间隔套筒 / Диаметр буртика корпуса подшипника |
| ra | max. 5 mm | Радиус скругления |
| rb | max. 5 mm | Радиус скругления |
| Базовая номинальная динамическая нагрузка | C | 5 390 kN |
|---|---|---|
| Базовая номинальная статическая нагрузка | C0 | 12 500 kN |
| Предельная нагрузка на усталость | Pu | 950 kN |
| Эталонная скорость | 600 r/min | |
| Предельная частота вращения | 900 r/min | |
| Расчётный коэффициент | kr | 0.35 |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
Copyright © 2025.Подшипник FGFA Все права защищены.
горячая линия


