NU 1034 M-Цилиндрический роликоподшипник-Подшипник FGFA

NU 1034 M Отдельный столбец Ролик цилиндрический подшипник, Тип NU

Цилиндрические роликоподшипники имеют в качестве тел качения цилиндрические ролики и относятся к разъемным подшипникам. Ролики и дорожки качения соприкасаются линейно, что обеспечивает высокую грузоподъемность. Эти подшипники, в первую очередь предназначенные для восприятия радиальных нагрузок, характеризуются низким коэффициентом трения между телами качения и фланцами подшипниковых колец, что делает их пригодными для высокоскоростного вращения.

Размеры

d	170 mm	Внутренний диаметр
D	260 mm	Наружный диаметр
B	42 mm	Ширина
D₁	≈ 225.95 mm	диаметр боковой кромки внешнего кольца
F	193 mm	диаметр внутреннего катка
r_1,2	min. 2.1 mm	Наклоненный размер
r_3,4	min. 2.1 mm	Наклоненный размер
s	max. 5.8 mm	Допустимые осевые перемещения

Установочная поверхность для позиционирования Размеры

d_a	min. 180 mm	Внешний диаметр шпангоута
d_a	max. 189 mm	Внешний диаметр шпангоута
d_b	min. 197 mm	Диаметр плеча оси
D_a	max. 250 mm	Диаметр буртика корпуса подшипника
r_a	max. 2 mm	Радиус скругления
r_b	max. 2 mm	Радиус скругления

вычислительные данные

Уровень производительности		FGFA
Базовая номинальная динамическая нагрузка	C	320 kN
Базовая номинальная статическая нагрузка	C₀	400 kN
Предельная нагрузка на усталость	P_u	41.5 kN
Эталонная скорость		2 800 r/min
Предельная частота вращения		2 800 r/min
коэффициент минимальной нагрузки	k_r	0.1
Предельная величина	e	0.2
Расчётный коэффициент	Y	0.6

Соответствующая продукция

Кольцо углового контакта	HJ 1034

Технические характеристики

Основные параметры

Внутренний диаметр подшипника: 170 мм
Наружный диаметр подшипника: 260 мм
Ширина подшипника: 42 мм

Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.