Радиальные шарикоподшипники в основном воспринимают радиальные нагрузки, хотя они также могут выдерживать определенную осевую нагрузку. При воздействии исключительно радиальных нагрузок угол контакта равен нулю. Эти подшипники имеют очень низкий коэффициент трения и высокую предельную скорость, что делает их широко применимыми для высокоскоростной и даже сверхвысокоскоростной работы.
| Внутренний диаметр | 160mm |
| Наружный диаметр | 200mm |
| Ширина | 20mm |
| Базовая номинальная динамическая нагрузка | 49.4 kN |
| Базовая номинальная статическая нагрузка | 64 kN |
| Эталонная скорость | 6 300r/min |
| Предельная частота вращения | 4 000r/min |
| Канавка для заполнения | Без |
| Количество рядов | 1 |
| Конструкция фиксации наружного кольца подшипника | Нет |
| Тип внутреннего отверстия | Цилиндрический |
| Сепаратор | Листовой металл |
| Спарённая установка | Нет |
| Радиальное направление Внутренний люфт | C3 |
| Материал подшипника | Подшипниковый сталь |
| покрытие | Без |
| герметичный | Без |
| Смазочный материал | Нет |
| Функция повторной смазки | Без |
| Вес нетто продукции | 1.25 kg |
| eCl@ss Классификационный код | 23-05-08-01 |
| Стандартная классификация товаров и услуг ООН | 31171504 |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
Copyright © 2025.Подшипник FGFA Все права защищены.
горячая линия


