Самоустанавливающиеся роликоподшипники — это высокопрочные компоненты трансмиссии, отличающиеся автоматической самоустановкой. Их сердцевина состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца, бочкообразных роликов и сепаратора. Они обладают высокой грузоподъемностью, способны одновременно выдерживать значительные радиальные нагрузки и незначительные осевые нагрузки. Эти подшипники демонстрируют отличную ударопрочность и обеспечивают стабильную работу.
| Тип внутреннего отверстия | 1:12 Конус |
|---|
| d | 150 mm | Внутренний диаметр |
|---|---|---|
| tΔdmp | 0.0 – 0.04 mm | Предельное отклонение средней апертуры |
| tΔSL | 0.0 – 0.04 mm | Предельные отклонения Konus |
| D | 225 mm | Наружный диаметр |
| tΔDmp | -0.03 – 0.0 mm | Предельное отклонение среднего внешнего диаметра |
| B | 56 mm | Ширина |
| tΔBs | -0.08 – 0.0 mm | Предельное отклонение ширины кольца |
| d2 | ≈ 165 mm | диаметр кромки внутреннего кольца |
| D1 | ≈ 211 mm | диаметр днища упора |
| b | 8.3 mm | Ширина смазочного бака |
| K | 4.5 mm | диаметр смазочного отверстия |
| r1,2 | min. 2.1 mm | Наклоненный размер |
| Обычный / Стандартный | Уровень допуска ISO |
| da | max. 165 mm | Диаметр плеча оси |
|---|---|---|
| Da | max. 214 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| ra | max. 2 mm | Радиус скругления |
| Уровень производительности | FGFA | |
|---|---|---|
| Базовая номинальная динамическая нагрузка | C | 532 kN |
| Базовая номинальная статическая нагрузка | C0 | 750 kN |
| Предельная нагрузка на усталость | Pu | 73.5 kN |
| Предельная частота вращения | 670 r/min | |
| Предельная величина | e | 0.2 |
| Расчётный коэффициент | Y1 | 3.4 |
| Расчётный коэффициент | Y2 | 5 |
| Расчётный коэффициент | Y0 | 3.2 |
| диапазон высот сечения на внутреннем кольце сборочного подшипника | tKia | 8 µm |
|---|---|---|
| Радиальное биение торца внутреннего кольца относительно отверстия (максимальное значение) | tSd | 10 µm |
| Диапазон высоты сечения сборочного подшипника / глубина канавки наружного кольца | tKea | 15 µm |
| Вертикальность внешней стороны паза для определения местоположения перед эталоном | tSD | 5.5 µm |
| ISO Класс допуска по геометрии | P5 |
| Минимальная начальная люфта | 130 µm |
|---|---|
| Максимальный начальный люфт | 180 µm |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
Copyright © 2025.Подшипник FGFA Все права защищены.
горячая линия


