29476 EM-Самоустанавливающийся роликовый подшипник-Подшипник FGFA

29476 EM Сферическая тяга ролика с металлорежущим держателем подшипник

Сферические роликоподшипники скольжения — это прецизионные компоненты трансмиссии, специально разработанные для тяжелых осевых нагрузок. Их сердцевина состоит из корпусного кольца, валового кольца, сферических роликов и сепаратора. Благодаря сочетанию сферических роликов с изогнутыми дорожками качения они обеспечивают высокую осевую нагрузочную способность и исключительную ударопрочность.

Размеры

d	380 mm	Внутренний диаметр
D	670 mm	Наружный диаметр
h	175 mm	Толщина
d₁	≈ 610 mm	Наружный диаметр торца внутреннего кольца (упорного)
D₁	≈ 494 mm	Диаметр кромки / глубина канавки наружного кольца
B	67 mm	Ширина кольца вала или длина отверстия кольца вала, адаптированная под вал (для подшипника с механически обработанной сепаратором)
B₁	168 mm	Высота оси с сепаратором
C	87.5 mm	Высота круга
s	222 mm	Осевое расстояние от торца кольца вала до центра давления
r_1,2	min. 7.5 mm	Конический размер оси

Установочная поверхность для позиционирования Размеры

d_a	min. 525 mm	Диаметр плеча оси
D_a	max. 580 mm	Диаметр буртика корпуса подшипника
r_a	max. 6 mm	Радиус скругления

вычислительные данные

Базовая номинальная динамическая нагрузка	C	6 800 kN
Базовая номинальная статическая нагрузка	C₀	24 000 kN
Предельная нагрузка на усталость	P_u	1 860 kN
Эталонная скорость		530 r/min
Предельная частота вращения		900 r/min
Минимальный коэффициент осевой нагрузки	A	53

Технические характеристики

Основные параметры

Внутренний диаметр подшипника: 380 мм
Наружный диаметр подшипника: 670 мм
Ширина подшипника: 175 мм

Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.