331182 A-Конический роликоподшипник-Подшипник FGFA

331182 A Двухрядный конический роликоподшипник, исполнение TDI

Конические роликоподшипники являются разъемными и состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца, конических роликов и сепаратора. Благодаря сочетанию конических дорожек качения и роликов они могут одновременно выдерживать значительные радиальные нагрузки и однонаправленные осевые нагрузки. Они характеризуются высокой грузоподъемностью и жесткостью и используются в автомобильных ступицах колес, строительной технике и аналогичных областях.

Варианты дизайна / характеристики	TDI/GWIY2
Тип внутреннего отверстия	Цилиндрический со спиральным пазом

Размеры

d	501.65 mm	Внутренний диаметр
D	711.2 mm	Наружный диаметр
T	250.825 mm	Общая ширина
B	250.825 mm	Ширина внутреннего кольца
d₁	542.05 mm	диаметр кромки внутреннего кольца (малый торец)
D₁	630.345 mm	Диаметр дна канавы (малый торец)
r_1,2	min. 3.2 mm	Размеры фаски внутреннего кольца
r_3,4	min. 6.4 mm	Размеры фаски (Глубина канавки для фиксации наружного кольца)

вычислительные данные

Базовая номинальная динамическая нагрузка	C	5 500 kN
Базовая номинальная статическая нагрузка	C₀	13 700 kN
Предельная нагрузка на усталость	P_u	965 kN
Предельная величина	e	0.33
Расчётный коэффициент	Y₁	2
Расчётный коэффициент	Y₂	3
Расчётный коэффициент	Y₀	2
сравнение Радиальное направление Номинальная нагрузка	C_F	1 370 kN
Сравнение осевой номинальной нагрузки	C_Fa	443 kN
Коэффициент тяги	K	1.76

Технические характеристики

Внутренний люфт

Основные параметры

Внутренний диаметр подшипника: 501.65 мм
Наружный диаметр подшипника: 711.2 мм
Ширина подшипника: 250.825 мм

Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.