331555 B-Конический роликоподшипник-Подшипник FGFA

331555 B Двухрядный конический роликоподшипник, исполнение TDI

Конические роликоподшипники являются разъемными и состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца, конических роликов и сепаратора. Благодаря сочетанию конических дорожек качения и роликов они могут одновременно выдерживать значительные радиальные нагрузки и однонаправленные осевые нагрузки. Они характеризуются высокой грузоподъемностью и жесткостью и используются в автомобильных ступицах колес, строительной технике и аналогичных областях.

Варианты дизайна / характеристики	TDIS/N1Y
Тип внутреннего отверстия	Цилиндрический

Размеры

d	635 mm	Внутренний диаметр
D	939.8 mm	Наружный диаметр
T	304.8 mm	Общая ширина
B	304.8 mm	Ширина внутреннего кольца
d₁	694.35 mm	диаметр кромки внутреннего кольца (малый торец)
D₁	777.321 mm	Диаметр дна канавы (малый торец)
b	70.3 mm	Ширина полосы локализации внутреннего кольца
h	50.8 mm	Глубина локализации внутреннего кольца
r_3,4	min. 6.4 mm	Размеры фаски (Глубина канавки для фиксации наружного кольца)

вычислительные данные

Базовая номинальная динамическая нагрузка	C	6 710 kN
Базовая номинальная статическая нагрузка	C₀	16 600 kN
Предельная нагрузка на усталость	P_u	1 100 kN
Предельная величина	e	0.88
Расчётный коэффициент	Y₁	0.77
Расчётный коэффициент	Y₂	1.15
Расчётный коэффициент	Y₀	0.8
сравнение Радиальное направление Номинальная нагрузка	C_F	1 660 kN
Сравнение осевой номинальной нагрузки	C_Fa	1 420 kN
Коэффициент тяги	K	0.67

Технические характеристики

Внутренний люфт

Основные параметры

Внутренний диаметр подшипника: 635 мм
Наружный диаметр подшипника: 939.8 мм
Ширина подшипника: 304.8 мм

Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.