Конические роликоподшипники являются разъемными и состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца, конических роликов и сепаратора. Благодаря сочетанию конических дорожек качения и роликов они могут одновременно выдерживать значительные радиальные нагрузки и однонаправленные осевые нагрузки. Они характеризуются высокой грузоподъемностью и жесткостью и используются в автомобильных ступицах колес, строительной технике и аналогичных областях.
| d | 280 mm | Внутренний диаметр |
|---|---|---|
| D | 420 mm | Наружный диаметр |
| T | 196 mm | Общая ширина |
| d1 | ≈ 348.32 mm | диаметр кромки внутреннего кольца |
| C | 152 mm | Width of глубина канавки наружного кольцаs |
| l | 22 mm | Ширина дистанционного кольца |
| b | 12 mm | Ширина смазочного бака |
| K | 9 mm | диаметр смазочного отверстия |
| r1,2 | min. 5 mm | Наклоненный размер |
| r5 | min. 1.5 mm | Наклоненный размер |
| db | min. 301 mm | Диаметр плеча оси |
|---|---|---|
| Db | min. 402 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| Cb | min. 22 mm | Минимально необходимая ширина пространства в корпусе подшипника со стороны малого торца (подшипника) |
| ra | max. 5 mm | Радиус скругления |
| rc | max. 1.5 mm | Радиус скругления |
| Базовая номинальная динамическая нагрузка | C | 2 050 kN |
|---|---|---|
| Базовая номинальная статическая нагрузка | C0 | 4 750 kN |
| Предельная нагрузка на усталость | Pu | 400 kN |
| Эталонная скорость | 800 r/min | |
| Предельная частота вращения | 1 300 r/min | |
| Предельная величина | e | 0.46 |
| Расчётный коэффициент | Y1 | 1.5 |
| Расчётный коэффициент | Y2 | 2.2 |
| Расчётный коэффициент | Y0 | 1.4 |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
Copyright © 2025.Подшипник FGFA Все права защищены.
горячая линия


