Конические роликоподшипники являются разъемными и состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца, конических роликов и сепаратора. Благодаря сочетанию конических дорожек качения и роликов они могут одновременно выдерживать значительные радиальные нагрузки и однонаправленные осевые нагрузки. Они характеризуются высокой грузоподъемностью и жесткостью и используются в автомобильных ступицах колес, строительной технике и аналогичных областях.
| d | 70 mm | Внутренний диаметр |
|---|---|---|
| D | 110 mm | Наружный диаметр |
| T | 108.8 mm | Общая ширина |
| d1 | ≈ 88.95 mm | диаметр кромки внутреннего кольца |
| l | 46.8 mm | Ширина дистанционного кольца |
| r1,2 | min. 1.5 mm | Наклоненный размер |
| r5 | min. 0.6 mm | Наклоненный размер |
| a | 91.855 mm | расстояние между центрами давления |
| db | min. 79.5 mm | Диаметр плеча оси |
|---|---|---|
| Db | min. 105 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| Cb | min. 5.5 mm | Минимально необходимая ширина пространства в корпусе подшипника со стороны малого торца (подшипника) |
| ra | max. 1.5 mm | Радиус скругления |
| rc | max. 0.6 mm | Радиус скругления |
| Уровень производительности | FGFA | |
|---|---|---|
| Базовая номинальная динамическая нагрузка | C | 273 kN |
| Базовая номинальная статическая нагрузка | C0 | 400 kN |
| Предельная нагрузка на усталость | Pu | 45.5 kN |
| Эталонная скорость | 3 800 r/min | |
| Предельная частота вращения | 5 600 r/min | |
| Предельная величина | e | 0.28 |
| Расчётный коэффициент | Y1 | 2.4 |
| Расчётный коэффициент | Y2 | 3.6 |
| Расчётный коэффициент | Y0 | 2.5 |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
Copyright © 2025.Подшипник FGFA Все права защищены.
горячая линия


