Конические роликоподшипники являются разъемными и состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца, конических роликов и сепаратора. Благодаря сочетанию конических дорожек качения и роликов они могут одновременно выдерживать значительные радиальные нагрузки и однонаправленные осевые нагрузки. Они характеризуются высокой грузоподъемностью и жесткостью и используются в автомобильных ступицах колес, строительной технике и аналогичных областях.
| d | 240 mm | Внутренний диаметр |
|---|---|---|
| D | 360 mm | Наружный диаметр |
| T | 172 mm | Общая ширина |
| d1 | ≈ 299.5 mm | диаметр кромки внутреннего кольца |
| C | 134 mm | Width of глубина канавки наружного кольцаs |
| l | 20 mm | Ширина дистанционного кольца |
| b | 12 mm | Ширина смазочного бака |
| K | 10 mm | диаметр смазочного отверстия |
| r1,2 | min. 4 mm | Наклоненный размер |
| r5 | min. 1 mm | Наклоненный размер |
| db | min. 258.5 mm | Диаметр плеча оси |
|---|---|---|
| Db | min. 346 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| Cb | min. 19 mm | Минимально необходимая ширина пространства в корпусе подшипника со стороны малого торца (подшипника) |
| ra | max. 4 mm | Радиус скругления |
| rc | max. 1 mm | Радиус скругления |
| Базовая номинальная динамическая нагрузка | C | 1 570 kN |
|---|---|---|
| Базовая номинальная статическая нагрузка | C0 | 3 550 kN |
| Предельная нагрузка на усталость | Pu | 315 kN |
| Эталонная скорость | 950 r/min | |
| Предельная частота вращения | 1 600 r/min | |
| Предельная величина | e | 0.46 |
| Расчётный коэффициент | Y1 | 1.5 |
| Расчётный коэффициент | Y2 | 2.2 |
| Расчётный коэффициент | Y0 | 1.4 |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
Copyright © 2025.Подшипник FGFA Все права защищены.
горячая линия


