32056T199 X/DB-Конический роликоподшипник-Подшипник FGFA

32056T199 X/DB Конический роликоподшипник, спаренный по схеме «спина к спине»

Конические роликоподшипники являются разъемными и состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца, конических роликов и сепаратора. Благодаря сочетанию конических дорожек качения и роликов они могут одновременно выдерживать значительные радиальные нагрузки и однонаправленные осевые нагрузки. Они характеризуются высокой грузоподъемностью и жесткостью и используются в автомобильных ступицах колес, строительной технике и аналогичных областях.

Размеры

d	280 mm	Внутренний диаметр
D	420 mm	Наружный диаметр
T	199 mm	Общая ширина
d₁	≈ 348.32 mm	диаметр кромки внутреннего кольца
l	25 mm	Ширина дистанционного кольца
b	14 mm	Ширина смазочного бака
K	7 mm	диаметр смазочного отверстия
r_1,2	min. 5 mm	Наклоненный размер
r₅	min. 1.5 mm	Наклоненный размер
a	203.819 mm	расстояние между центрами давления

Установочная поверхность для позиционирования Размеры

d_b	min. 301 mm	Диаметр плеча оси
D_b	min. 402 mm	Диаметр буртика корпуса подшипника
C_b	min. 22 mm	Минимально необходимая ширина пространства в корпусе подшипника со стороны малого торца (подшипника)
r_a	max. 5 mm	Радиус скругления
r_c	max. 1.5 mm	Радиус скругления

вычислительные данные

Базовая номинальная динамическая нагрузка	C	2 208 kN
Базовая номинальная статическая нагрузка	C₀	4 750 kN
Предельная нагрузка на усталость	P_u	400 kN
Эталонная скорость		800 r/min
Предельная частота вращения		1 300 r/min
Предельная величина	e	0.46
Расчётный коэффициент	Y₁	1.5
Расчётный коэффициент	Y₂	2.2
Расчётный коэффициент	Y₀	1.4

Технические характеристики

Основные параметры

Внутренний диаметр подшипника: 280 мм
Наружный диаметр подшипника: 420 мм
Ширина подшипника: 199 мм

Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.