Конические роликоподшипники являются разъемными и состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца, конических роликов и сепаратора. Благодаря сочетанию конических дорожек качения и роликов они могут одновременно выдерживать значительные радиальные нагрузки и однонаправленные осевые нагрузки. Они характеризуются высокой грузоподъемностью и жесткостью и используются в автомобильных ступицах колес, строительной технике и аналогичных областях.
| размер серия | --- |
|---|
| d | 260 mm | Внутренний диаметр |
|---|---|---|
| D | 540 mm | Наружный диаметр |
| T | 109 mm | Общая ширина |
| d1 | ≈ 376.7 mm | диаметр кромки внутреннего кольца |
| B | 102 mm | Ширина внутреннего кольца |
| C | 80 mm | Ширина наружного кольца |
| r1,2 | min. 6 mm | Размеры фаски внутреннего кольца |
| r3,4 | min. 6 mm | Размеры фаски (Глубина канавки для фиксации наружного кольца) |
| a | 93 mm | Расстояние от торца до центра давления |
| da | max. 325 mm | Диаметр плеча оси |
|---|---|---|
| db | min. 286 mm | Диаметр плеча оси |
| Da | min. 463 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| Da | max. 514 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| Db | min. 493 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| Ca | min. 18 mm | Минимально необходимая ширина пространства со стороны большого торца корпуса подшипника |
| Cb | min. 29 mm | Минимально необходимая ширина пространства в корпусе подшипника со стороны малого торца (подшипника) |
| ra | max. 5 mm | Радиус скругления вала |
| rb | max. 5 mm | подшипник座Радиус скругления |
| Базовая номинальная динамическая нагрузка | C | 2 120 kN |
|---|---|---|
| Базовая номинальная статическая нагрузка | C0 | 3 050 kN |
| Предельная нагрузка на усталость | Pu | 250 kN |
| Эталонная скорость | 850 r/min | |
| Предельная частота вращения | 1 300 r/min | |
| Предельная величина | e | 0.35 |
| Расчётный коэффициент | Y | 1.7 |
| Расчётный коэффициент | Y0 | 0.9 |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
Copyright © 2025.Подшипник FGFA Все права защищены.
горячая линия


