Конические роликоподшипники являются разъемными и состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца, конических роликов и сепаратора. Благодаря сочетанию конических дорожек качения и роликов они могут одновременно выдерживать значительные радиальные нагрузки и однонаправленные осевые нагрузки. Они характеризуются высокой грузоподъемностью и жесткостью и используются в автомобильных ступицах колес, строительной технике и аналогичных областях.
| размер серия | 4GD |
|---|
| d | 320 mm | Внутренний диаметр |
|---|---|---|
| D | 480 mm | Наружный диаметр |
| T | 100 mm | Общая ширина |
| d1 | ≈ 399.5 mm | диаметр кромки внутреннего кольца |
| B | 100 mm | Ширина внутреннего кольца |
| C | 74 mm | Ширина наружного кольца |
| r1,2 | min. 5 mm | Размеры фаски внутреннего кольца |
| r3,4 | min. 4 mm | Размеры фаски (Глубина канавки для фиксации наружного кольца) |
| a | 102.8 mm | Расстояние от торца до центра давления |
| da | max. 350 mm | Диаметр плеча оси |
|---|---|---|
| db | min. 342 mm | Диаметр плеча оси |
| Da | min. 424 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| Da | max. 461 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| Db | min. 461 mm | Диаметр буртика корпуса подшипника |
| Ca | min. 10 mm | Минимально необходимая ширина пространства со стороны большого торца корпуса подшипника |
| Cb | min. 26 mm | Минимально необходимая ширина пространства в корпусе подшипника со стороны малого торца (подшипника) |
| ra | max. 5 mm | Радиус скругления вала |
| rb | max. 4 mm | подшипник座Радиус скругления |
| Базовая номинальная динамическая нагрузка | C | 1 663 kN |
|---|---|---|
| Базовая номинальная статическая нагрузка | C0 | 3 100 kN |
| Предельная нагрузка на усталость | Pu | 250 kN |
| Эталонная скорость | 850 r/min | |
| Предельная частота вращения | 1 100 r/min | |
| Предельная величина | e | 0.46 |
| Расчётный коэффициент | Y | 1.3 |
| Расчётный коэффициент | Y0 | 0.7 |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
Copyright © 2025.Подшипник FGFA Все права защищены.
горячая линия


