BFS-8033-Опорный конический роликоподшипник-Подшипник FGFA

BFS-8033 тяга на одностороннем коническом ролике подшипник

Конические роликоподшипники скольжения — это компоненты трансмиссии, специально разработанные для тяжелых однонаправленных осевых нагрузок. Их сердцевина состоит из корпусного кольца, валового кольца, конических роликов и сепаратора. Благодаря большой опорной поверхности и высокой жесткости они могут надежно выдерживать значительные однонаправленные осевые силы, а также незначительные радиальные нагрузки.

Отраслевая ссылка	T1120

Размеры

d	279.4 mm	Шайба внутреннего диаметра
D	603.25 mm	Шайба наружного диаметра
h	136.53 mm	Толщина
B	44 mm	Высота оси
r_1,2	min. 5 mm	Наклоненный размер（Со стороны вала）
r_3,4	min. 9.7 mm	Наклоненный размер（Со стороны вала）

Установочная поверхность для позиционирования Размеры

d_a	min. 548 mm	Диаметр плеча оси
D_a	max. 328 mm	Диаметр буртика корпуса подшипника
r_a	max. 4 mm	Радиус скругления

вычислительные данные

Базовая номинальная динамическая нагрузка	C	6 800 kN
Базовая номинальная статическая нагрузка	C₀	25 500 kN
Предельная нагрузка на усталость	P_u	1 460 kN
Эталонная скорость		260 r/min
Предельная частота вращения		500 r/min

подходит для Нефтегазовая промышленность сравнение Номинальное значение нагрузки
Базовая номинальная динамическая нагрузка	C₉₀	2 418 kN
Базовая номинальная динамическая нагрузка	C₁	9 326 kN
Номинальное значение основной тяги (в соответствии со стандартом API 8C)	W_S	551 ton (US)

Технические характеристики

Допуски

Основные параметры

Внутренний диаметр подшипника: 279.4 мм
Наружный диаметр подшипника: 603.25 мм
Ширина подшипника: 136.53 мм

Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.