Радиальные шарикоподшипники в основном воспринимают радиальные нагрузки, хотя они также могут выдерживать определенную осевую нагрузку. При воздействии исключительно радиальных нагрузок угол контакта равен нулю. Эти подшипники имеют очень низкий коэффициент трения и высокую предельную скорость, что делает их широко применимыми для высокоскоростной и даже сверхвысокоскоростной работы.
| Обозначение | Внутренний диаметр | Наружный диаметр | Ширина | Допустимая динамическая нагрузка | Предельная скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| [мм] | [мм] | [мм] | [кН] | [об/мин] | |
| 208 NR | 40 | 80 | 18 | 33.6 | 9500 |
| 208-2Z | 40 | 80 | 18 | 33.6 | 7600 |
| 209-ZNR | 45 | 85 | 19 | 35.2 | 8500 |
| 209/C3 | 45 | 85 | 19 | 35.2 | 8500 |
| 210 | 50 | 90 | 20 | 39.1 | 8000 |
| 210-2ZNR | 50 | 90 | 20 | 39.1 | 6400 |
| 213-2Z | 65 | 120 | 23 | 60.5 | 4800 |
| 213/C3 | 65 | 120 | 23 | 60.5 | 6000 |
| 214/C4 | 70 | 125 | 24 | 66 | 5600 |
| 216 | 80 | 140 | 26 | 88 | 5000 |
| 216-Z | 80 | 140 | 26 | 88 | 5000 |
| 217 NR | 85 | 150 | 28 | 96.8 | 4800 |
| 307 | 35 | 80 | 21 | 34.7 | 9500 |
| 307-2ZNR | 35 | 80 | 21 | 34.7 | 7600 |
| 307-ZNR | 35 | 80 | 21 | 34.7 | 9500 |
| 308 TN9/C3 | 40 | 90 | 23 | 45.7 | 8500 |
| 308-ZNR | 40 | 90 | 23 | 45.7 | 8500 |
| 309 NR | 45 | 100 | 25 | 55 | 7500 |
| 309-2Z | 45 | 100 | 25 | 55 | 6000 |
| 309-ZNR | 45 | 100 | 25 | 55 | 7500 |
| 310-ZNR | 50 | 110 | 27 | 64.4 | 7000 |
| 312-2Z | 60 | 130 | 31 | 91.3 | 4800 |
| 314-ZNR | 70 | 150 | 35 | 114 | 5000 |
| 361844 | 800 | 1080 | 115 | 819 | 600 |
Компания Wafangdian FGFA Bearing Co., Ltd.в промзоне Wafangdian Bearing Industrial Base — инновационный подшипниковый производитель. Опираясь на опыт города, с момента основания она придерживается точного производства на всех этапах. Основной упор — на передовые исследования и тщательное производство самоустанавливающихся роликовых подшипников.
Copyright © 2025.Подшипник FGFA Все права защищены.
горячая линия


